Ремонт тормозной системы техники

Ремонт тормозной системы техники

Тормозная система — один из важных узлов в конструкции техники. Эксплуатация автогрейдера в сложных условиях и интенсивные нагрузки приводят к поломке тормозов, выход из строя которых происходит по разным причинам. Рассмотрим их подробнее.

Основные поломки

Исправная тормозная система, как и промежуточный редуктор ДЗ 98, отвечает за безопасность передвижения транспортного средства. Поэтому она требует регулярного технического обслуживания для своевременного выявления скрытых поломок и их устранения.

К числу распространённых неисправностей тормозной системы относят:

• Повреждение уплотнительных элементов;
• Засорение клапанов;
• Повреждение всасывающего клапана;
• Износ уплотнительных элементов;
• Ослабление крепёжных элементов;
• Дефекты штока уплотнения.

Определить причины неисправности и выявить скрытые поломки поможет диагностика, которую, как и регулировку сцепления ДЗ 98, проводить необходимо в сервисном центре на специальном оборудовании.

Как выявить неисправности и снизить риск поломок

О необходимости проведения текущего и капитального ремонта свидетельствуют следующие признаки поломки:

• Ухудшение устойчивости техники во время стоянки;
• Увеличение хода педали;
• Снижение уровня тормозной жидкости, что обусловлено изнашиванием колодок, разгерметизацией трубок;
• Появление вибрации;
• Специфический шум и скрежет при нажатии на педаль;
• Неравномерное торможение;
• Отклонение техники от прямой линии во время торможения;
• Эффект жёсткой или мягкой педали, который снижает эффективность торможения.

Ремонт тормозной системы включает разборку механизма и дефектовку его комплектующих. Во время работы определяются изношенные детали, которые требуют восстановления или замены на новые запчасти для автогрейдера ДЗ 98, цена которых являются доступной.

Важно помнить, что ремонт тормозной систему можно отсрочить. Для этого необходимо своевременно проводить сервисное обслуживание техники для выявления скрытых проблем. Специалисты сервисных центров рекомендуют проводить техобслуживание каждые 1000 моточасов, а на ежедневной основе оценивать герметичность и целостность элементов креплений. Выполнять осмотр состояние компрессора необходимо каждые 2000 моточасов. Запасные части во время обслуживания рекомендуется очищать от пыли и загрязнений.