Регламент и периодичность ТО автогрейдера

Регламент и периодичность ТО автогрейдера

Несмотря на свою надежность и неприхотливость к условиям эксплуатации, со временем ее механизмы и узлы изнашиваются. Наибольшим нагрузкам подвержен двигатель, трансмиссия, передний мост автогрейдера, ходовая часть.

Предупредить дорогостоящий ремонт техники поможет соблюдение правил ее эксплуатации и регулярное техобслуживание. Рассмотрим регламент и периодичность его проведения.

ТО, ПОРЯДОК, ЗНАЧЕНИЕ И ЭТАПЫ

Техобслуживание - мероприятие, проводимое в рамках планово-предупредительного ремонта. Оно направлено на снижение износа деталей, предупреждение дефектов, выявление подлежащих замене запчастей на бульдозере Т 130 и грейдере ДЗ-98.

Техобслуживание проводится с разной периодичностью:

• Ежесменное. До начала и после завершения рабочей смены;
• Периодическое. ТО через определенный промежуток времени (регламентирован в инструкции производителя). Проводится в соответствии с утвержденным графиком;
• Сезонное. Выполняется при подготовке спецтехники к работе летом и зимой.

Для спецтехники первых двух категорий тягового класса определены следующие промежутки ТО: первое - через 60 мото-часов, второе - 240 мото-часов и третье - 960 мото-часов. Для грейдеров тяжелого класса - 50, 100 и 200, соответственно. Комплекс проводимых работ в рамках технического обслуживания определено в инструкции к эксплуатации техники.

Большую часть времени периодического ТО занимает процедура смазки деталей и узлов с использованием специальных устройств - маслозаправщиков. Для подготовки машины к новому сезону проводится промывка топливного бака, дозаправка и замена технических жидкостей.